大家好,乐天来为大家解答以下的问题，关于cvt无级变速模拟8挡缺点，cvt无级变速(模拟8挡)这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
1、1）只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出挡杆必需踩住刹车。
2、N档启动的使用当你车辆发动后就直接向前行驶时，你可以先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过次反向冲击！另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。
3、 2）行驶中切不可挂入N档滑行，因为无极变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时泵无法正常地供进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速空档滑行也是非常危险的，而且并不省！3）无极变速车在行驶中切不可推入P档，在行驶方向变动时（前进改后退或者后退改前进）就从倒档挂入前进档或前进挂入倒档时，一定要等车辆停稳后再做操作。
4、 4）行驶结束停车时，无极变速车必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。
5、很多人习惯停下车直接推到P档再熄火，拉刹。
6、CVT通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器。
7、CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。
8、CVT已经有了一百多年的历史，CVT也指英特尔清晰视频技术、电容式电压互感器。
9、工作原理：CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。
10、玄机就出在这特殊的滑轮上：CVT的传动滑轮构造比较奇怪，分成活动的左右两半，可以相对接近或分离。
11、锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开，挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。
12、当锥型盘向内侧移动收紧时，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向（离心方向）运动，相反会向圆心以内运动。
13、这样，钢片链条带动的圆盘直径增大，传动比也就发生了变化 。
本文分享完毕，希望对大家有所帮助。
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