点火线圈故障现象1-4有火2-3没火是怎么了(点火线圈故障现象)

温欣先
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大家好,乐天来为大家解答以下的问题,关于点火线圈故障现象1-4有火2-3没火是怎么了,点火线圈故障现象这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、一、点火线圈的定义:点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。

2、传统的点火线圈是用开磁式,其铁芯用0.3毫米左右的硅钢片叠成,铁芯上绕有次级与初级线圈。

3、闭磁式则采用形似Ⅲ的铁芯绕初级线圈,外面再绕次级线圈,磁力线由铁芯构成闭合磁路。

4、闭磁式点火线圈的优点是漏磁少,能量损失小,体积小,因此电子点火系统普遍采用闭磁式点火线圈。

5、二、点火线圈故障表现:防止点火线圈受热或受潮,发动机不运转时不要开点火开关;2、经常检查、清洁、紧固线路接头,避免其短路或搭铁,控制发动机性能,防止电压过高;3、防止电压过高,火花塞不得长期"吊火";点火线圈上的水分只能用布擦干,绝不能用火烘烤,否则会损坏点火线圈。

本文分享完毕,希望对大家有所帮助。

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